750ターボ インテークパイプガードの再生修理を Tweet 割れ部溶接 ナットナメ＝強化ナット入れ替え バフ磨き及びパウダーコート塗装 費用はガード本体の傷み具合に寄りますので、現物をお預かりしてからの御見積となります。お気軽にお問い合わせください。 注：あまりにも損傷が激しい物は再生修理できません。 By Taka | 2018年12月7日 | お知らせ | ← 750ターボ他、純正オイルクーラーホース（カシメtype）の修理 始めました。 Moty’s エンジンオイル 販売開始のお知らせ →
