| 商品コード | mut7500T |
|---|---|
| 価格 | 150,000円（税別） |
| 商品詳細 | 750ターボ用オリジナルエキゾーストシステム ノーマルのスタイルを忠実に再現し、エンジンチューンすることなく本来のポテンシャルを引き出せます。 腐食に強いステンレス製！高強度スチールの為素材を薄く制作でき軽量化も実現！ マフラーセットに関してはさらに特殊ブラックメッキ！ ステンレスタコ足 150,000円 (税別) 出来る限り等長へ近づけ、パイプ径はノーマルの27φ→32φへ大径化。
ステンレスマフラーセット 280,000円(税別) ■サイレンサー
(注：1) ノーマルフロントパイプを使用する場合はガスケット（11060-1068）が必要になります。 タービンガスケット →http://kawasaki-musashi.com/product/t75000tgk オプション、エキゾーストガスケット×4pcs (3216円・税別) 有り |
| 商品コード | mut75001 |
|---|---|
| 価格 | 3,900円（税別） |
| 商品詳細 | 錆に強い！！ステンレス エンジンカバーボルトセットです。
【ご注意】
ステンレスボルトに関する記事
|
| 商品コード | 117-3410201 |
|---|---|
| 価格 | 92000円（税別） |
| 商品詳細 | ムサシプロデュースの750ターボ専用YSSリアサスペンションです。 専用アタッチメント付属なのでリザーバータンクもボルトオン！ 初動が固いといったネガな部分を改善して「比較的ソフトですがボトム時にはグッと踏ん張る」セッティングにされています。 |
| 商品コード | KM75T00F80 |
|---|---|
| 価格 | 4,600円（税別） |
| 商品詳細 | 材質はSTDの真鍮から高強度のステンレス製にて制作網目はスタンダードの60メッシュから80メッシュへ細目化。
耐油圧性も従来の真鍮よりはるかに高くメッシュ素材は真鍮よりも細く細目にすることが可能で、小さな不純物も極力タービン手前で食い止めるようにしました。また、細目にしたことで約15％オイル流量が減ってしまうため、本製品はメッシュ表面積を増やし予想される15％のオイル流量ロスを補っています。 溶接接着すること時より、従来品のようにハンダ落ちのリスクも防げます。このパーツ、750ターボのタービンにとってキモなのです！！ バイクは自動車と違い、ミッションもクラッチも、同じエンジンオイルで潤滑しています。 |
| 商品コード | MT91H |
|---|---|
| 価格 | 25,000円（税別） |
| 商品詳細 | 適合車種：750ターボ、GP1100F
純正ローターと同等サイズ：外形280mm 厚さ5mm |
| 商品コード | H27500CCP1 |
|---|---|
| 価格 | 6,500円（税別） |
| 商品詳細 | 昭和を代表するカワサキの名車 H2/SS750 H1/SS500 純正キャブレター用チョークプランジャーです。
メーカーで生産終了してしまったパーツです。純正を忠実に再現し、真鍮にて数量限定で制作しました。 もちろんMADE IN JAPAN！ 1set／3pcs 1台分で販売です。 単品販売 (1pcs＝2500円) も可能です。お問合せ下さい。 【ご注意】 |
【ご注意】上記写真に掲載されているマスターは付属しません。
| 商品コード | H00001 |
|---|---|
| 価格 | 68,000円（税別） |
| 商品詳細 | カワサキ H2（SS750)用の油圧クラッチキットが発売になりました。
クラッチホースはハンドルに合わせられるように長めに設定してとのご意見を多数いただき、キットのホースは1.5ｍで出荷します。 ブレーキオイルとクラッチカバーGKはご自身で用意してください。 クラッチマス 加工とクラッチホースの制作が必要になりますので必ず技術的に信頼置けるプロショップさんに取り付けをご依頼ください。 |
| 商品コード | T75000OPG |
|---|---|
| 価格 | 7,800円（税別） |
| 商品詳細 | カワサキ750ターボ用 オイルパンガスケット
750ターボ、マッハ（トリプル）専門店 カワサキ ムサシ製 カワサキ750ターボ用、オイルパンガスケットです。 幾度の脱着で当り面が歪んだオイルパンも見られ、純正よりも0.2mm厚み増し。材質は純正よりも若干緩性素材で規定トルクで締め付けると正規の厚さになるよう作られてます。Ｏリングも正規品をそのまま使用できます。 *写真は純正ガスケット（ピンク色）と比べたものも掲載しています。本製品はガスケット（黄色）1枚です。 |