| 商品コード | T75000TGK |
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| 価格 | 6,400円（税別） |
| 商品詳細 | カワサキ750ターボ用 タービンガスケットです。750ターボ、マッハ（トリプル）専門店 カワサキ ムサシ製 信頼の ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡN最近、タービンOHの依頼が多く、それに伴い車両の預かりも多いのですが、預かった車両のタービンガスケットがほぼ全滅状態です。ターボ車はタービンが熱で真っ赤になるほど熱量も多く長年酷使されればメタルガスケットと言えども板痩せ、劣化、変形したり割れてしまったりで排気漏れを起こしています。排気漏れは本来持てるマシン性能を明らかに落としています。 そこで、どうにかならないか？？ 試案を重ね、ようやく耐久性、密閉性に優れたオリジナル対策品が完成しました。（厚み、リブ高さ他改善）カワサキ750ターボは極めて生産台数の少ない特殊な車両です。 そのため数量限定で生産しました。【セット内容】 タコアシ側 EXガスケットA×1 マフラー側EXガスケットB ×1 |
| 商品コード | T75000MR |
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| 価格 | 18,600円（税別） |
| 商品詳細 | カワサキ750ターボ用 高性能レギュレター750ターボ、マッハ（トリプル）専門店 カワサキ ムサシ製 信頼の ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡN750ターボ用高性能MOSFETレギュレター インジェクション車は特に電装系が重要です。アイドリング時にライト類が暗くなったり、バッテリー電圧が12.4Vを下回るとセルは回っても“インジェクターが噴射しない”なんてトラブルも。生産から30年が経過した車両ですのでパーツもそれだけ劣化してます。 現在の最新技術を取り込んだ高性能レギュレターをpamsさんに依頼。数量限定で750ターボ専用に生産。 バッテリー他電装系に負担をかけず安定した電圧を供給します。 取り付けは専用ステー付きでボルトオン！加工など一切必要ありません。 |
| 商品コード | T750001SW |
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| 価格 | 3,800円（税別） |
| 商品詳細 | カワサキ750ターボ用 スロットルワイヤーです。 メーカーで生産終了になってしまったので、ムサシでこの度新たに制作しました。本ワイヤーはスロットル1本引き仕様です。2本引きスロットルには使用できませんのでご注意ください。返品について：未使用返品は受け付けますが、送料手数料等はご負担いただきますので、ご自分のターボのワイヤーをご確認の上ご購入願お願いします。750ターボ、マッハ（トリプル）専門店 カワサキ ムサシ製 信頼の ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡNリプロですがMADE IN JAPANですので信頼性に長けています。 |
| 商品コード | T75000FHL |
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| 価格 | 6,900円（税別） |
| 商品詳細 | カワサキ750ターボ用 異径L型FUELホースです。750ターボ、マッハ（トリプル）専門店 カワサキ ムサシ製 信頼の ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡN燃料フィルターから燃料ポンプをバイパスさせるLホースです。最近入庫する750ターボはこのホースの劣化が目立ち、裂けているものがほとんどです。 燃料ポンプのアウト側なので燃圧は低いですが、一度裂け目が出来てしまうと広がるのも早く、裂け目が広がれば燃料漏れを起こしますので劣化の見られるものは交換をお勧めします。本製品は耐油性シリコン系樹脂で作られメッシュ構造を採用。純正品品よりも耐圧性、耐劣化性に遥かに優れています。【セット内容】 耐油L型異径ホース×1 / ホーススナッパ 大×1 / ホーススナッパ 小×1 |
| 商品コード | T75000FP |
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| 価格 | 34,200円（税別） |
| 商品詳細 | カワサキ750ターボ用燃料ポンプです。（GPZ1100F,Z1100GPなど流用可）80年代カワサキのインジェクション車用燃料ポンプ（リプロ）になります。
750ターボ、マッハ（トリプル）専門店 カワサキ ムサシ製 リプロですがMADE IN JAPANですので信頼性に長けています。 古くなると燃圧が低下し、、走行中に一瞬失速したり吹け上がりが悪くなったりなどの症状も、社外品の容量不測のポンプにも同等の症状が見られます。 電装系部品の為、突然止まる事が多いので早めの交換をお勧めします。 |
| 商品コード | T75000IM |
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| 価格 | 36,574円（税別） |
| 商品詳細 | カワサキ750ターボ用 高ブースト対応 アルミインテークマニホールドセットです。
750ターボ専門店 カワサキ ムサシ製 ノーマルのキャブホルダーだと高ブースト時に裂けてしまうトラブルが多発したため、対作品として制作。 【セット内容】 無加工ボルトオンで装着可能です。 決して増える事のない日本の旧車 |